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都说十代[bt365体育]低速很轻快,想知道它自重多少?,十代[bt365
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bt365体育十代钥匙有什么用

bt365体育,在中国汽车市场,乃至全世界,都是一款举足轻重的车型。从数据来看,从1999年国产,到2017年5月份, bt365体育在中国市场卖出了200万辆,成为第一款破200万销量的日系中级车。但大家都知道, bt365体育真正辉煌是在第6/7/8这三代,而现款售卖的是第9代 bt365体育,与以往加价还月卖断货相比,如今处于轿车榜单20名左右,真是不复当年。也因此慢慢淡出了消费者的视野中。但最近,第十代 bt365体育的出现,有开始刷爆了各大朋友圈。有人夸有人骂,但是在美国底特律亮相的第十代 bt365体育,对于消费者来说到底意味着什么?疆哥想用简单几点总结,跟大家聊聊。 1、外观太多“思域影子” 在第十代 bt365体育上,印象最深的是溜背车身。这也是近年来日系车型设计风格的转变,更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体。外形上,从一些细节就能看出思域的影子。比如“回旋镖状”的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等。 2、车身“大号思域” 相比第9代 bt365体育,第10代 bt365体育在尺寸上放大很多。车身长度和宽度都增加了10mm,而高度降低了15mm,轴距增长了55mm,前后轮距分别提高5mm和20mm。因为第10代 bt365体育与第10代思域属于同平台,所以说,全新 bt365体育是大号思域,也不为过。 3、内饰简约不简单 10代 bt365体育的内饰设计,就没有像外观上那样有思域那么多影子。整体设计简约富有科技。舍弃原有的双屏幕设计,第10代 bt365体育采用7英寸液晶屏设计,8英寸悬浮式中控屏,使得整个内饰还是略有豪华感。疆哥认为最关键的是,第10代 bt365体育全系标配Honda Sensing全套系统,其包括新的交通标志识别、道路起降减速、车道偏离警告、碰撞缓解制动系统等等诸多安全功能。这估计是消费者最关心的配置。 4、抛弃自吸,走入涡轮动力上抛弃自吸,走入涡轮,是全新 bt365体育的最大亮点。抛弃了3.5L V6发动机,全新 bt365体育搭载了与Type-R、冠道以及UR-V等车型一样的2.0T发动机,实现256马力的最大功率,370牛·米的峰值扭矩。而入门车型将搭载新思域、讴歌CDX低配车型上的1.5T发动机,实现195马力的最大功率,260牛·米的峰值扭矩。 5、10速变速箱,看花眼同时,全新 bt365体育搭载了本田全球第一款横置平台的10AT变速箱。全新设计的10速变速箱,用行星齿轮代替了平行轴,能实现更加绵密的齿比,幅度更小的转速波动,最终能实现行驶平顺性,燃油经济性。除此之外,全新 bt365体育低配车型,匹配6速手动或CVT无级变速箱。第10代 bt365体育抛弃中庸,走起运动,这其实是意料之中的事。比较它的老对手全新凯美瑞把运动年轻路线演绎得更加明显。那么很多国内的消费者关心的应该就两个问题:第一,国产后的价格?第二,国产后的产品力?

为什么10代 bt365体育不用2.0T发动机

本田第十代 bt365体育已在北美上市,并且主打2.0T 10AT的动力总成。但令人意外的是,这款全新换代车型入华国产之后,将会放弃10AT,转而主推1.5T CVT的动力总成。这背后的原因是什么?如果2.0T 10AT没来,十代 bt365体育还有什么竞争力?
bt365体育为什么不愿意上10AT?
众所周知,海外版十代 bt365体育搭载的2.0T发动机动力性能很强。最大输出功率为188kW,峰值扭矩达到了370N•m。相比同级竞品优势明显。与之匹配的则是由本田自行研发和生产的全球首款应用于横置引擎前驱平台的10AT变速箱。这也是很多媒体认为十代 bt365体育将会再次“封神”的“法宝”。
根据外媒的实际测试,十代 bt365体育2.0T 10AT车型的百公里加速时间为5.7秒!这个动力水平已经甩出非豪华品牌的同级别车型好几条街了,要知道,宝马顶配的330也就这个水平,但售价却高达45万元。
然而,就是这样“明星”动力组合,却无缘中国市场。
从最新曝光的十代 bt365体育申报表格中,“发动机型号”一栏仅有L15BM和L15BN这两款发动机,而且排量都是1.5L,也就是广泛应用在思域、CR-V以及冠道等车型上的那款L15B系列1.5T发动机,并没有看到2.0T发动机。
那么,为什么十代 bt365体育不愿意给中国消费者带来10AT的动力版本呢?是对中国市场不够重视,还是觉得中国消费者好忽悠?对于这个问题,笔者猜有两个原因:
第一,10AT目前并不成熟
根据老美消费者们的反馈,这套10AT变速箱确实有一定的技术先进性,但是产品还不够成熟,甚至还出现了漏油的现象。所以,本田最终放弃国产2.0T 10AT,毕竟“机油门”事件已经让本田很难堪了。
更何况中国的道路拥堵状况要远比美国复杂,在行驶过程中,需要频繁换挡,但这恰恰是双离合和多挡位变速箱的短板。比如大众和福特的双离合变速箱,Jeep的9AT,在美国一点毛病没有,但在中国却状况百出。
第二,成本太高,价格没有优势
10AT变速箱的成本也是一大问题。据悉,十代 bt365体育2.0T 10AT的售价在美国几乎与宝马3系,奥迪A4一致。如果放在国内,近30万元的价格,恐怕大家更愿意买BBA吧。之前 bt365体育也有出过3.0 V6的动力版本,但结果呢?基本只存在于配置表上。
所以,综上所述,国产的十代 bt365体育没有配备10AT,其实也在情理之中。
大炮变鸟枪,光1.5T!十代 bt365体育竞争力何在?
不得不说,目前十代 bt365体育只有一个1.5T动力版本,劣势还是相当明显。
首先,动力配备少。和竞争对手相比没有优势,单一动力无法满足更多的消费需求;其次,从数据来,这台1.5T发动机的最大功率为195匹,最大扭矩260牛米,虽然在动力参数上相较于思域的1.5T有一定提升。但问题是,作为一款B级车,车子尺寸和重量都摆在那儿。况且,十代 bt365体育配备的还是毫无驾驶乐趣的CVT,性能势必会大打折扣。
另外,这台话题性十足的1.5T地球梦黑科技发动机,在品质方面也颇具争议,近期更是因为“机油门”事件而频频登上头条。这也导致国产十代 bt365体育还未上市,就已负面缠身。
当然,十代 bt365体育也并不是没有优点,不管是外观、内饰设计,还是智能科技配置,十 bt365体育都有大幅提升。只是,动力总成单一,且具有一定的质量风险,都有可能成为消费者望而却步的诱因。
所以,希望本田尽快解决发动机质量问题,并在1.5T的版本上尝试引入混合动力车型,以此满足不同消费者的需求。否则,十代 bt365体育想与同级竞品扳手腕,很可能遭遇滑铁卢。
目前,在售的九代半 bt365体育,每个月销量仍维持在15,000辆左右,销量比全新凯美瑞还高,有如此好的市场表现作为背书,十代 bt365体育的前景仍然可期,只是这种销量上的优势,但愿别因失去了2.0T 10AT所拖累。

都说十代 bt365体育低速很轻快,想知道它自重多少?

因为发动机和配置不一样,所以重量都不一样。
230舒适版——1475kg
260精英版——1485kg
260豪华版——1493kg
260尊贵版——1511kg
260旗舰版——1519kg

十代 bt365体育适不适合购买

bt365体育的1.5T与思域、crv、冠道的不同,国内已经上市的1.5T发动机不带本田i-Vtec技术,而 bt365体育的1.5T是带i-Vtec功能的,虽然都是1.5T,但设计不一样,所以不一定会存在crv那种缺陷。

关于CRV机油增多问题,大家可以放心,本田如果新上市的 bt365体育还有这个毛病,他就不是本田了,不用再卖了。如果 bt365体育大规模上市后还是有这个问题,对本田而言无疑灭顶之灾,搞不好跟2000年的三菱一样,从此一蹶不振。相信本田不会这么傻!

高低功率怎么选?其实很好解答, bt365体育是全球车型,美国先上市,然后中国,我之前也回答过我的八代 bt365体育后悔买了2.0,因为这款车就是为2.4设计的,美国主打的也是2.4,各方面匹配是最好的。国内换了2.0抖动厉害、电瓶容量小等问题在2.4车型上不存在。

十代 bt365体育美国是有2.0T、1.5T和混动(还没上市)三种排量的,其实美国主打的也是1.5T,2.0T代替的是原来3.5V6那款旗舰,销量不会太多的,我看了论坛车友提车的也都是1.5T车型。美国的1.5T就是国内的高功率版,190多马力,260牛米,所以选择原汁原味的不会错!至少美国这款发动机没有什么问题。

很多人觉得本田发动机厂发动机出了问题,不行了,摊大事了,其实没那么严重,不少是水军吹出来的,你去问问身边开思域的车主有没有碰到这些问题。十代 bt365体育的轿跑式的外观设计我认为是好于八代凯美瑞的,以后可能其它厂家会跟风,空间也更大,在美国的测评,媒体给了一句评价:丰田造了一款更好的凯美瑞,而本田造了一款更好的车!可见产品力之强!

适不适合购买看自己喜好了,可能由于受到本田机油门事件的影响,大家对它有点不放心,我建议购买2.0t 的版本

大家来看下十代 bt365体育这6色选哪个

你好,这个车子的颜色,这个一个就是黑色,或者白色,这个都是可以的

为什么10代 bt365体育不用2.0T发动机

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第一,10AT目前并不成熟
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第二,成本太高,价格没有优势
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bt365体育十代钥匙有什么用

bt365体育,在中国汽车市场,乃至全世界,都是一款举足轻重的车型。从数据来看,从1999年国产,到2017年5月份, bt365体育在中国市场卖出了200万辆,成为第一款破200万销量的日系中级车。但大家都知道, bt365体育真正辉煌是在第6/7/8这三代,而现款售卖的是第9代 bt365体育,与以往加价还月卖断货相比,如今处于轿车榜单20名左右,真是不复当年。也因此慢慢淡出了消费者的视野中。但最近,第十代 bt365体育的出现,有开始刷爆了各大朋友圈。有人夸有人骂,但是在美国底特律亮相的第十代 bt365体育,对于消费者来说到底意味着什么?疆哥想用简单几点总结,跟大家聊聊。 1、外观太多“思域影子” 在第十代 bt365体育上,印象最深的是溜背车身。这也是近年来日系车型设计风格的转变,更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体。外形上,从一些细节就能看出思域的影子。比如“回旋镖状”的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等。 2、车身“大号思域” 相比第9代 bt365体育,第10代 bt365体育在尺寸上放大很多。车身长度和宽度都增加了10mm,而高度降低了15mm,轴距增长了55mm,前后轮距分别提高5mm和20mm。因为第10代 bt365体育与第10代思域属于同平台,所以说,全新 bt365体育是大号思域,也不为过。 3、内饰简约不简单 10代 bt365体育的内饰设计,就没有像外观上那样有思域那么多影子。整体设计简约富有科技。舍弃原有的双屏幕设计,第10代 bt365体育采用7英寸液晶屏设计,8英寸悬浮式中控屏,使得整个内饰还是略有豪华感。疆哥认为最关键的是,第10代 bt365体育全系标配Honda Sensing全套系统,其包括新的交通标志识别、道路起降减速、车道偏离警告、碰撞缓解制动系统等等诸多安全功能。这估计是消费者最关心的配置。 4、抛弃自吸,走入涡轮动力上抛弃自吸,走入涡轮,是全新 bt365体育的最大亮点。抛弃了3.5L V6发动机,全新 bt365体育搭载了与Type-R、冠道以及UR-V等车型一样的2.0T发动机,实现256马力的最大功率,370牛·米的峰值扭矩。而入门车型将搭载新思域、讴歌CDX低配车型上的1.5T发动机,实现195马力的最大功率,260牛·米的峰值扭矩。 5、10速变速箱,看花眼同时,全新 bt365体育搭载了本田全球第一款横置平台的10AT变速箱。全新设计的10速变速箱,用行星齿轮代替了平行轴,能实现更加绵密的齿比,幅度更小的转速波动,最终能实现行驶平顺性,燃油经济性。除此之外,全新 bt365体育低配车型,匹配6速手动或CVT无级变速箱。第10代 bt365体育抛弃中庸,走起运动,这其实是意料之中的事。比较它的老对手全新凯美瑞把运动年轻路线演绎得更加明显。那么很多国内的消费者关心的应该就两个问题:第一,国产后的价格?第二,国产后的产品力?

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